Ohun elo ti ayederu awọn ọja

Forging tumo si a workpiece tabi òfo gba nipa ayederu ati deforming a irin billet.

Forging le ṣee lo lati kan titẹ si awọn òfo irin lati jẹ ki wọn bajẹ ati yi awọn ohun-ini ẹrọ wọn pada. Forging le se imukuro awọn looseness ati ihò ninu irin, nitorina imudarasi awọn darí-ini ti awọn forging.

Forgings ni awọn lilo wọnyi:

1) Awọn forging ile-iṣẹ gbogbogbo tọka si awọn ile-iṣẹ ilu gẹgẹbi iṣelọpọ ẹrọ ẹrọ, ẹrọ ogbin, iṣelọpọ ohun elo ogbin ati ile-iṣẹ gbigbe.

2) Forgings fun awọn olupilẹṣẹ hydro-turbine, gẹgẹbi awọn ọpa akọkọ ati awọn ọpa agbedemeji.

3) Forgings fun awọn ohun elo agbara gbona, gẹgẹbi awọn ẹrọ iyipo, awọn olutaja, awọn ọpa akọkọ ti o ni idaduro, bbl

4) Ẹrọ irin, gẹgẹbi awọn rollers yiyi tutu, awọn rollers yiyi gbona ati awọn ọpa jia egugun, ati bẹbẹ lọ.

5) Forgings fun awọn ohun elo titẹ, gẹgẹbi awọn silinda, awọn flanges oruka kettle ati awọn ori, ati bẹbẹ lọ.

6) Awọn irọda omi omi, gẹgẹbi awọn crankshafts, awọn ọpa iru, awọn ọja-igi, awọn ọpa titari ati awọn ọpa agbedemeji, ati bẹbẹ lọ.

7） Awọn ẹrọ ati awọn ohun elo ti npa, gẹgẹbi awọn ori-ọpa, awọn ọpa-ọpa, awọn ọwọn titẹ hydraulic, awọn silinda, ati awọn titẹ axle.

8) Awọn forging apọjuwọn, nipataki ayederu ku fun awọn òòlù gbigbona ku.

9) Forgings fun awọn Oko ile ise, gẹgẹ bi awọn osi ati ki o ọtun idari knuckles, iwaju nibiti, ọkọ ayọkẹlẹ ìkọ, bbl Ni ibamu si statistiki, forgings iroyin fun 80% ti awọn ibi-ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

10) Forgings fun locomotives, gẹgẹ bi awọn axles, wili, bunkun orisun, locomotive crankshafts, bbl Ni ibamu si statistiki, forgings iroyin fun 60% ti awọn ibi-ti locomotives.

11) Forgings fun lilo ologun, gẹgẹbi awọn agba ibon, awọn ara ilẹkun, awọn bulọọki breech, ati awọn oruka isunki, ati bẹbẹ lọ. Gẹgẹbi awọn iṣiro, awọn ayederu ṣe akọọlẹ fun 65% ti awọn tanki.

Awọn ẹya:

1) Iwọn iwuwo nla. Forgings le wa lati awọn giramu diẹ si awọn ọgọọgọrun awọn toonu.

2) Didara ti o ga ju awọn simẹnti. Forgings ni awọn ohun-ini ẹrọ ti o dara ju simẹnti ati pe o le koju awọn ipa ipa nla ati awọn ẹru wuwo miiran. Nitorinaa, gbogbo awọn ẹya pataki ti o ni awọn ẹru giga ni a ṣe ti forgings. [1] Fun irin giga-carbide, awọn ayederu jẹ didara to dara ju awọn ọja yiyi lọ. Fun apẹẹrẹ, awọn ọja yiyi irin-giga ti o ga julọ le pade awọn ibeere lẹhin atunṣe. Ni pato, awọn gige gige irin-giga ti o ga julọ gbọdọ wa ni atunṣe.

3) Iwọn ti o kere julọ. Labẹ ipilẹ ti aridaju agbara apẹrẹ, awọn ayederu jẹ fẹẹrẹ fẹẹrẹ ju simẹnti, eyiti o dinku iwuwo ẹrọ funrararẹ, eyiti o jẹ pataki pupọ fun awọn ọkọ gbigbe, ọkọ ofurufu, awọn ọkọ ati awọn ohun elo ọkọ ofurufu aaye.

4) Fipamọ awọn ohun elo aise. Fun apẹẹrẹ, fun crankshaft pẹlu iwuwo aimi ti 17kg ti a lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, nigbati o ba ge ati eke nipasẹ awọn ọja ti yiyi, awọn eerun naa ṣe akọọlẹ fun 189% ti iwuwo crankshaft, lakoko ti o ba ku, awọn eerun nikan ni akọọlẹ fun 30%, ati akoko ẹrọ ti kuru nipasẹ 1/6. Awọn ayederu titọ ni pipe ko le ṣafipamọ awọn ohun elo aise diẹ sii nikan, ṣugbọn tun ṣafipamọ akoko ẹrọ diẹ sii.

5) Ga sise. Fún àpẹrẹ, àwọn ẹ̀rọ ìtẹ̀jáde gbígbóná janjan méjì lè rọ́pò 30 àwọn ẹ̀rọ ìgekúrú aládàáṣe láti fọwọ́ sẹ́ àwọn bírín líle radial. Nigbati o ba nlo ẹrọ agbejade oke laifọwọyi lati gbe awọn eso M24 jade, iṣẹ-ṣiṣe jẹ awọn akoko 17.5 ti lathe aifọwọyi-axis mẹfa.

6) Ayederu ọfẹ jẹ irọrun pupọ [6], nitorinaa ayederu jẹ lilo pupọ ni diẹ ninu awọn atunṣe ati awọn ohun elo iṣelọpọ lati ṣe agbejade awọn ẹya ẹrọ lọpọlọpọ.

Nipasẹ nkan ti o wa loke, o ti kọ ẹkọ pupọ nipa awọn ayederu, awọn lilo wọn, awọn abuda, ati lilo wọn ni ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ati awọn orukọ pato wọn. Nitorinaa, ti o ba fẹ mọ diẹ sii nipa awọn ayederu, jọwọ lero ọfẹ lati ṣabẹwohttps://www.welongsc.com. Tẹle fidio VR wa ki o ṣawari alaye akọkọ-ọwọ nipa iṣelọpọ wa ti awọn ayederu nla wọnyi!

E kaabo!